Last updated: 13 ก.พ. 2567 | 2281 จำนวนผู้เข้าชม |
สายแคมป์ปิ้งเลิฟเลย! V2L ฟังก์ชันของรถ EV ที่เปรียบเสมือนพาวเวอร์แบงก์ที่พร้อมจะจ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านเวลาเกิดไฟดับฉุกเฉิน หรือใช้เพื่อความเพลิดเพลินยามแค้มปิ้งก็ไม่ผิดกติกา แต่อย่าใช้เพลินจนแบตฯหมดก็แล้วกัน!
V2L หรือชื่อเต็มๆ คือ Vehicle-to-Load เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ดึงกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของรถออกมาใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกรถ ไม่ต่างจากแบตเตอรี่สำรองขนาดใหญ่ เพื่อใช้จ่ายไฟจากรถในยามฉุกเฉิน หรือเพื่อการสันทนาการ โดยเฉพาะเวลาออกไปแคมป์ปิ้ง เพราะฟังก์ชั่นนี้สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ลำโพง ไฟส่องสว่าง เตาไฟฟ้า หม้อหุงข้าว โน้ตบุ๊ก เลื่อยไฟฟ้า ปลั๊กสามตา ฯลฯ แม้กระทั่งเป็นสถานีชาร์จจำเป็นเพื่อชาร์จไฟให้รถอีวีคันอื่น
ฟังก์ชั่น V2L ทำงานโดยใช้ระบบไฟฟ้าแบบสองทิศทาง (Bi-directional Power Flow) ซึ่งสามารถแปลงไฟฟ้ากระแสตรง (DC) จากแบตเตอรี่รถยนต์ เป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ที่ใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไป
วิธีการใช้งาน
1.เตรียมอุปกรณ์ :
2.เชื่อมต่ออุปกรณ์ :
3.ตั้งค่าการใช้งาน :
ข้อควรระวัง!
รถ EV รุ่นไหนบ้างที่มีฟังก์ชั่น V2L
เทคโนโลยี V2L ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ยังมีรถ EV เพียงไม่กี่รุ่นที่รองรับ วันนี้เราจะมาสำรวจดูว่ารถยนต์ไฟฟ้าในท้องตลาดเจ้าไหนที่ติดตั้งระบบ V2L มาให้จากโรงงาน : NISSAN LEAF , Nissan Ariya , Ford F-150 Lightning , Hyundai Ioniq 5 , Kia EV6 , MG ZS EV , Tesla Cybertruck
โดยเฉพาะใน Tesla Cybertruck ต้องบอกว่าเป็นเทคโนโลยี V2L ขั้นเทพ เทสลาเรียกมันว่า ระบบ “จ่ายไฟให้กับทุกสิ่ง” ด้วยปลั๊กไฟแบบรวม : กระแสไฟในห้องโดยสาร 120v , กระแสไฟเบด 120v และ 240v หากระบบไฟฟ้าขัดข้อง Cybertruck สามารถจ่ายพลังงานให้ใช้ในบ้านได้สูงสุด 11.5 kW สบายๆ จากแบตเตอรี่ความจุ 200 kWh
ลำพังแบตฯแพ็คนี้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ 3 ตัว (tri-motor) ก็ปั๊มม้าออกมาได้ 805 ตัว (แรงม้า) แรงบิดมหาศาล 1,400 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม. ภายใน 2.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 210 กม./ชม. ชาร์จแบตฯเต็มวิ่งได้ไกลถึง 800 กม. เรียกว่า “เหลือๆ”
ที่มา : เพจ Charge24 ALL IN ONE Charging Solutions , Line: @charge24