อินไซด์ SANY EV 490-25 รถหัวลากไฟฟ้า 100% ขุมพลัง 490 แรงม้า

ตลาดรถหัวลาก EV คึกคักขึ้นมาทันที เมื่อลีดเวย์ฯดีเดย์ส่งรถหัวลากไฟฟ้า 100% แบรนด์ SANY ลงตลาด พร้อมแพ็คเกจบริการหลังการขายแบบจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นศูนย์บริการ 15 สาขากระจายตัวอยู่ทั่วประเทศ คลังอะไหล่ที่พร้อมให้เบิกทุกชิ้น และมีสายด่วน 1462 ให้บริการพร้อมช่างและรถชาร์จไฟฟ้าเคลื่อนที่ ถ้าซ่อมไม่เสร็จก็มีรถทดแทนระหว่างซ่อม

เรื่องบริการเช็กระยะ ที่ต้องเข้าศูนย์ฯกันทุก 10,000 กิโลเมตร “ลีดเวย์” ก็ใจถึง ให้บริการฟรีสำหรับ 5 ครั้งแรก หลังจากนั้นว่ากันไปตามจริง

การรับประกันอื่นๆ จะรับประกันตัวรถและมอเตอร์ 5 ปี หรือ 400,000 กิโลเมตร ส่วนของแบตเตอรี่รับประกัน 8 ปี หรือ 800,000 กิโลเมตร หรืออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน

แบตเตอรี่ถ้าเสีย มีขายในราคาก้อนละ 1,500,000 บาท รับประกัน 1 ปี

ลีดเวย์มีแผนสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ที่มีระบบการจัดการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาไม่เกิน 2 นาที/ครั้ง

นอกจากตัวรถ ลีดเวย์ก็เตรียมตู้ชาร์จแบตเตอรี่กำลังสูงไว้บริการและขาย โดยเบื้องต้น “ลีดเวย์” กำลังหาพาร์ทเนอร์ร่วมลงทุนสถานีสลับแบตเตอรี่สาธารณะที่แหลมฉบังและลาดกระบัง คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปี 2566 นี้

และไม่ว่าจะซื้อรถ ซื้อแบตฯ ซื้อตู้ชาร์จ ลีดเวย์ฯพร้อมให้บริการปรึกษาด้านสินเชื่อผ่านธนาคารพันธมิตรหลายแห่ง

กลุ่มเป้าหมายด้านการขายชัดเจนว่าเป็นกลุ่มลูกค้าที่ต้องการใช้รถในการขนส่งของภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากราคาน้ำมันยังสูง การนำรถหัวลากไฟฟ้ามาใช้ในการขนส่งสินค้าจะช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมันลงกว่า 50% รวมทั้งประหยัดค่าใช้จ่ายในเรื่องของการดูแลรักษา นอกจากนี้ยังเป็นการตอบโจทย์ในเรื่องของการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอีกด้วย

รถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% แบรนด์ SANY รุ่น EV 490-25 คันนี้ลีดเวย์ฯตั้งราคาไว้ที่ 6,200,000 บาท

เรามาสำรวจตัวรถกันหน่อยว่าเป็นอย่างไร

ข้อมูลสเป็ครถระบุมิติตัวรถไว้ว่ารถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่น EV 490-25 มีความยาว 2,545 มม. กว้าง 7,345 มม. และสูง 3,715 มม. น้ำหนักรถเปล่า 10,800 กก. สามารถบรรทุกน้ำหนักรวม 50,500 กก.

ตัวห้องโดยสารโครงสร้างทำจากอะลูมิเนียม ออกแบบให้มีหลังคาสูง กว้างขวาง นั่งสบายทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร ด้านหลังคนขับมีเบาะอีกแถว แบบเดียวกับแค็บของรถปิกอัพ ให้นั่งกันได้ 2-3 คนสบายๆ เบาะนั่งคนขับเป็นชนิดถุงลม รองรับการสั่นสะเทือน ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยด้วยระบบ AMT

การปรับเปลี่ยนเกียร์แบบผันแปรตามน้ำหนักรถบรรทุก มีชุดขับมอเตอร์ ระบบ ABS และระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ (อุปกรณ์เสริม)  

โครงสร้างแชสซีส์ใช้วัสดุน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น ช่วงล่างออกแบบให้ใช้จำนวนแหนบน้อยลง ทำให้การขับขี่มั่นคงขึ้น

ขุมพลังไฟฟ้าของ SANY มาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 576 V/608 A/350 kWh EVE Swappable ที่ดีไซน์มาให้สามารถสลับแบตฯได้สะดวก แบตเตอรี่ 1 แพ็คมี 10 ก้อน มอเตอร์ไฟฟ้า PMSM 390 KW/490 แรงม้า แรงสุดในตลาด ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งได้สูงสุด 200 กม. ที่ความเร็ว 60 กม./ชม.

ระบบขับเคลื่อน 6x4 เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ด้วยขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 490 แรงม้า ทำให้การขับขึ้นทางลาดชันได้สะดวก อัตราเร่งจาก 0-30 กม./ชม. ต่ำกว่า 4 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กม./ชม. ผ่านการทดสอบบรรทุกหนักเป็นระยะทางกว่า 3 ล้าน กม.ในประเทศจีนมาแล้ว

ขณะเดียวกัน ชุดควบคุมพลังงานประสิทธิภาพสูงของรถทำให้อัตราสิ้นเปลืองต่ำ เพียง 50% ของน้ำมันดีเซล

ระบบการชาร์จเป็นแบบ SWOP FRAME /DUAL GUN CHARGING หรือแบบหัวชาร์จ 2 หัว ขนาด 240 Kw สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ถึง 80% ในเวลาไม่เกิน 50 นาที ด้วยระบบ Fast Charge

 

บริษัท ลีดเวย์ เฮฟวี่ แมชชีนเนอร์จี่ จำกัด เป็นผู้นำเข้าเครื่องจักรกลหนักในประเทศไทยและผู้จัดจำหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้าทุกประเภทแบรนด์ SANY อย่างเป็นทางการ

นายฉกาจ แสงจัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีดเวย์ เฮฟวี่ แมชชีนเนอร์จี่ จำกัด กล่าวว่า ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในประเทศไทยมีโอกาสเติบโตมากขึ้น เนื่องจากในปี 2567 คณะกรรมการมาตรฐานอุตสาหกรรม (กมอ.) มีมติผลักดันการใช้มาตรฐานไอเสีย ยูโร 5 ภายในวันที่ 1 มกราคม 2567 เพื่อช่วยลดการปล่อยสารอันตรายออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ อาทิ คาร์บอนมอนนอกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน และปริมาณสารมลพิษอนุภาค หรือฝุ่น PM 2.5

ดังนั้น ลีดเวย์ฯ จึงได้ร่วมมือกับแบรนด์ SANY  เปิดตัวรถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% เพื่อเป็นการยกระดับอุตสาหกรรมขนส่งในเมืองไทย อีกทั้งยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวมถึงยังเพิ่มโอกาสในการสร้างผลกำไรที่เพิ่มขึ้นให้กับผู้ประกอบการ ด้วยค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน

การเปิดตัวรถบรรทุกหัวลากพลังงานไฟฟ้า 100% ยี่ห้อ SANY รุ่น EV 490-25 เป็นทำการตลาดพร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย คือ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (BATTERY SWAPPING STATION) ที่ใช้ระยะเวลาในการสลับแบตเตอรี่น้อยกว่า 2 นาที และตู้ชาร์จแบตเตอรี่กำลังสูง (DC CHARGING STATION) เป็นการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงโดยใช้ระยะเวลาในการชาร์จเพียง 50 นาที (จาก 20 ถึง 80%) เพื่อให้เกิดความสะดวกในการใช้งานได้จริง

ในส่วนของการชาร์จมีบริการ 2 รูปแบบ คือ สถานีสลับแบตเตอรี่สาธารณะ และลูกค้าสร้างสถานีชาร์จของตัวเอง โดยบริษัทจะมีโมเดลให้ลูกค้าเลือกลงทุนได้หลายรูปแบบ ในกรณีลูกค้าต้องการลงทุนสถานีสลับแบตเตอรี่เอง ต้องมีรถในฟลีต 50 คันขึ้นไป อย่างไรก็ตาม “ลีดเวย์” กำลังหาพาร์ทเนอร์ร่วมลงทุนสถานีสลับแบตเตอรี่สาธารณะที่แหลมฉบัง และลาดกระบัง คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปี 2566 นี้