เปิดสเป็ค IONIQ 5 N Line เทคโนโลยีแรงดันไฟฟ้า 800 V ค่าตัวต่ำกว่า 2 ล้าน

Hyundai Thailand เปิดตัว The new IONIQ 5 N Line อย่างเป็นทางการ มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 84.0 กิโลวัตต์ชั่วโมงเวอร์ชั่นใหม่ เทคโนโลยีแรงดันไฟฟ้า 800 V รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC FAST CHARGE ได้สูงสุด 350KW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายใน 18 นาที วิ่งได้ไกลสุด 530 กม./ชาร์จ WLTP เคาะราคา 1,988,000 บาท

และมีการจัดนิทรรศการ Immersive Arts โชว์ความคิดสร้างสรรค์และแรงบันดาลใจของยานยนต์ IONIQ 5 N Line ภายใต้คอนเซปต์ "Spark Your Drive เติมตัวตนที่ใช่" ตั้งแต่วันที่ 21-28 กุมภาพันธ์ 2568 ที่ IONIQ Lab (True Digital Park ฝั่ง West ชั้น 1)

IONIQ 5 N Line ถูกดีไซน์เพื่อคนที่รักความตื่นเต้นในการขับขี่ กันชนหน้าและล้อมาในรูปแบบสปอร์ต ภายในติดตั้งเบาะทรงสปอร์ตที่พร้อมซัพพอร์ตทุกการขับขี่ พวงมาลัยฝังโลโก้ N เอาไว้เพื่อเป็นอัตตลักษณ์เฉพาะของรถรุ่นนี้

The all-new IONIQ 5 N มาพร้อมแบตเตอรี่เจนเนอเรชั่นที่ 4 ความจุ 84 kWh อัพเกรดขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวใหม่ให้แรงขึ้น สามารถรีดกำลังออกมาได้สูงสุด 650 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร

ไฮไลท์คือโหมดการขับขี่แบบ N Grin Boost ที่จะพาคุณพุ่งทะยานจากจุดหยุดนิ่งสู่ความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงในเวลาเพียง 3.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 260 กิโลเมตร/ชั่วโมง

แบตเตอรี่ของ IONIQ 5 N เวอร์ชั่นนี้ใช้เทคโนโลยี 800V สามารถชาร์จเร็วแบบ DC FAST CHARGE ขนาด 350KW จาก 10-80% ได้ภายในเวลาเพียง 18 นาที มีฟังก์ชั่นปรับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมกับการขับขี่ในโหมดต่างๆ

ขุมพลังขุมพลังมอเตอร์แฝด ตัวหน้าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 238 แรงม้า ตัวหลังขนาด 412 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ AWD มาพร้อมระบบเกียร์ 8 สปีด

IONIQ 5 N เป็นรถไฟฟ้าในกลุ่มครอสโอเวอร์ SUV ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ IONIQ 5 รุ่นปัจจุบัน แต่ตัวรถได้รับการอัพเกรดใหม่ทั้งคันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ไล่ไปตั้งแต่การเชื่อมโครงสร้างตัวถังใหม่เพื่อเพิ่มความแข็งแรง 42 จุด รวมทั้งเพิ่มความแข็งแรงให้กับแกนพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังปรับปรุงฟังก์ชั่น N Pedal ควบคุมระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรก (Regenerative braking system) ให้เก็บพลังงานกลับได้ดีขึ้น ปรับปรุงระบบ N Torque Distribution system เพิ่มระดับกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้า/หลังให้เป็น 11 ระดับ และเติมระบบ Torque Kick Drift เพื่อช่วยจำลองการควบคุมคลัชท์สำหรับการดริฟท์แบบรถขับเคลื่อนล้อหลัง

ระบบเบรกใหม่ คาลิเปอร์เบรคหน้าแบบ 4 ลูกสูบ จานดิสค์เส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. ด้านหลังขนาด 360 มม. ล้ออะลูมิเนียมขึ้นรูปลายใหม่ขนาด 21 นิ้ว ใส่ยางขนาด 275/35R21 ของ Pirelli P-Zero ที่ออกแบบมาสำหรับรถ EV โดยเฉพาะ

ขนาดตัวถัง ยาว 4,715 มม. กว้าง 1,940 มม. สูง 1,585 มม. ระยะฐานล้อ 3,000 มม. น้ำหนักรถ 2,115 กก.

ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งเบาะทรงบัคเก็ทแบบรถแข่ง พวงมาลัยออกแบบใหม่ พร้อมปุ่ม 4 ปุ่มที่ใช้เลือกโหมดการขับขี่แบบกำหนดเอง ไฮไลท์คือฟังก์ชั่นโหมด NGS หรือ N Grin Shift ซึ่งจะเพิ่มแรงบิดให้อย่างต่อเนื่องในระยะเวลาหนึ่ง ตัวระบบจะจำลองการทำงานในช่วงโอเวอร์บูสท์ของเทอร์โบชาร์จ และเพิ่มแพดเดิลชิฟท์พิเศษสำหรับเรียกใช้งานระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค

Hyundai IONIQ 5 N เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วในงาน Goodwood Festival of Speed เมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 ที่เวสต์ ซัสเซกซ์ ประเทศอังกฤษ เป็นรุ่นที่มีการจำหน่ายในบางประเทศเท่านั้น

N Brand และ N Line คืออะไร?

N Brand คือ High Performance Brand จาก Hyundai

ที่มาของ N ถือกำเนิดจากเมือง Namyang และผ่านการทดสอบในสนามแข่งที่ท้าทายที่สุดในโลกอย่าง Nürburgring ประเทศเยอรมนี เพื่อพัฒนาเทคโนโลยี N ให้สมบูรณ์แบบและพร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ

ที่มา : Hyundai Thailand