เช็คลิสต์เทคโนโลยีระงับอัคคีภัยสำหรับ EV ความท้าทายที่มีหลายทางออก มีติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าคันโปรดหรือยัง?

แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมมากขึ้น แต่ความปลอดภัยก็ยังเป็นสิ่งที่ผู้คนกังวล ด้วยเทคโนโลยีที่ใช้นั้นยังมีช่องโหว่อยู่หลายด้าน เช่น ความร้อนของแบตเตอรี่ การลัดวงจร การชาร์จไฟเกิน ความเสียหายทางกายภาพของแบตเตอรี่ และหากแบตเตอรี่ไม่เสถียรก็จะไม่สามารถกระจายความร้อนได้ ซึ่งหมายความว่าอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างไม่อาจควบคุมได้

นอกจากนี้ ความท้าทายเฉพาะที่เกิดจากเพลิงไหม้ในรถ EV มักเกิดขึ้นจากพลังงานที่มีความหนาแน่นสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในปัจจุบัน หรือแม้กระทั่งการเดินสายไฟที่ผิดพลาดหรือการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมก็อาจทำให้ปัญหาเหล่านี้รุนแรงขึ้น โดยเพิ่มโอกาสที่จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือปัญหาความร้อนที่สูงเกินไป

เป็นที่แน่นอนว่าไม่มีนักวิจัยหรือผู้ผลิตเจ้าไหนจะยอมอยู่เฉยกับสิ่งนี้ได้

ผู้ผลิตและนักวิจัยต่างก็ทุ่มความพยายามอย่างมากในการเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยของรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความร้อน โดยมีระบบป้องกันในตัว เช่น ฉนวนความร้อนหรือสารเติมแต่งที่หน่วงไฟ ซึ่งสามารถชะลอหรือป้องกันกระบวนการนี้ได้ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้

นอกเหนือจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่แล้ว ยังมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงระบบระงับอัคคีภัยที่ปรับแต่งมาสำหรับ EV โดยเฉพาะ ไม่เพียงแต่ดับเปลวไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้ชุดแบตเตอรี่เย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหยุดเหตุการณ์ความร้อนที่เกิดจากความร้อน และวัสดุที่ใช้จะต้องทนต้องไฟหรือความร้อนมากขึ้น รวมถึงการฝึกอบรมนักดับเพลิงให้สามารถจัดการกับอัคคีภัยของ EV อย่างมีประสิทธิภาพ ก็สามารถช่วยได้เช่นกัน

 อินไซด์เทคโนโลยีระบบระงับอัคคีภัยสำหรับ EV

เทคโนโลยีระบบระงับอัคคีภัยสำหรับ EV โดยเฉพาะ มีหลายประเภท ดังนี้

1. ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ :

• ระบบนี้ใช้สารเคมี เช่น น้ำยาดับเพลิงชนิดพิเศษ (AFFF) หรือ น้ำยาเคมีเหลว (FE-36) ฉีดพ่นเพื่อดับไฟ
• ระบบจะทำงานอัตโนมัติเมื่อตรวจจับความร้อนหรือเปลวไฟ
• ประสิทธิภาพ : สูง สามารถดับไฟได้รวดเร็ว
• ติดตั้งใน : EV รุ่นหรู เช่น Tesla Model S , Model X
  
  2. ระบบตัดไฟอัตโนมัติ :
• ระบบนี้ตัดไฟฟ้าเมื่อตรวจจับความร้อนหรือเปลวไฟ
• ช่วยป้องกันไม่ให้ไฟลุกลาม
• ประสิทธิภาพ : สูง ป้องกันไฟลุกลามได้ทันท่วงที
• ติดตั้งใน : EV ทั่วไป เช่น Nissan Leaf, BYD e2
  
  3. แผ่นระบายความร้อน :
• แผ่นระบายความร้อนจะติดตั้งอยู่ใต้แบตเตอรี่
• ช่วยระบายความร้อนออกจากแบตเตอรี่ ป้องกันความร้อนไม่ให้สูงเกินไป
• ประสิทธิภาพ : ปานกลาง ช่วยลดความเสี่ยงไฟไหม้
• ติดตั้งใน : EV ทั่วไป เช่น Hyundai Kona Electric , Kia Niro EV
  
  4. วัสดุกันไฟ :
• วัสดุกันไฟห่อหุ้มแบตเตอรี่
• ช่วยป้องกันไฟลุกลาม
• ประสิทธิภาพ : ปานกลาง ชะลอการลุกลามของไฟ
• ติดตั้งใน : EV รุ่นใหม่ เช่น Porsche Taycan , Audi e-tron
  
  5. ระบบตรวจจับอัจฉริยะ :
• ระบบตรวจจับอัจฉริยะใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับความร้อน เปลวไฟ และก๊าซพิษ
• แจ้งเตือนผู้ขับขี่และระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
• ประสิทธิภาพ : สูง ตรวจจับไฟได้เร็ว ช่วยให้ดับไฟได้ทันท่วงที
• ติดตั้งใน : EV รุ่นใหม่ เช่น Ford Mustang Mach-E , Volvo XC40 Recharge
  
  ประสิทธิภาพ
• ประสิทธิภาพของระบบระงับอัคคีภัยสำหรับ EV ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ประเภทของระบบ เทคโนโลยีที่ใช้ ความเร็วในการตรวจจับไฟ และความเร็วในการดับไฟ
  
  ข้อจำกัด
• เทคโนโลยีระบบระงับอัคคีภัยสำหรับ EV ยังมีราคาสูง
• การติดตั้งระบบบางประเภทอาจต้องดัดแปลงตัวรถ
• ประสิทธิภาพของระบบอาจลดลงเมื่อใช้งานไปนานๆ
  
  อนาคต
• คาดว่าเทคโนโลยีระบบระงับอัคคีภัยสำหรับ EV จะพัฒนาต่อไป มีประสิทธิภาพมากขึ้น ราคาถูกลง และติดตั้งง่ายขึ้น
  
  หมายเหตุ
• ข้อมูลนี้เป็นข้อมูลทั่วไป อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
• ผู้บริโภคควรศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจซื้อรถ EV
  
  แหล่งข้อมูล
  
  https://www.nfpa.org/codes-and-standards/all-codes-and-standards/list-of-codes-and-standards/detail?code=101
  
   
  
  ที่มา : เพจ PTT NEWS