เรเว่ ออโตโมทีพ แจงควันฝากระโปรงหน้า BYD ATTO 3 เกิดจากชุดสายไฟเสียหายทำให้น้ำยาแอร์รั่ว

ความคืบหน้ากรณีควันขึ้นฝากระโปรหน้า BYD ATTO 3

เรเว่ ออโตโมทีพ แจ้งความคืบหน้ากรณีรถยนต์ไฟฟ้า BYD ATTO 3 มีควันเกิดขึ้นบริเวณฝากระโปรงหน้า ขณะกำลังชาร์จไฟ DC อยู่ที่สถานีชาร์จไฟนั้น ในวันนี้ทางทีมวิศวกรบีวายดีและเรเว่ ได้เร่งทำการตรวจสอบทุกระบบ ทุกอุปกรณ์เพื่อหาสาเหตุจากเหตุการณ์ในครั้งนี้อย่างเต็มที่

ข้อสรุปเบื้องต้นจากทีมวิศวกรบีวายดีและเรเว่ ที่ได้ตรวจเช็คจากสภาพภายนอกบริเวณพื้นที่ใต้ฝากระโปรงรถด้านหน้า พบความเสียหายบริเวณชุดสายไฟที่เชื่อมต่อไปยังแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อน ส่งผลไปยังท่อแอร์ได้รับความเสียหายจนทำให้น้ำยาแอร์รั่วออกมา และเกิดควันจากน้ำยาแอร์ที่ผสานกับความร้อนในบริเวณดังกล่าวแต่ไม่เกิดเปลวไฟแต่อย่างใด

ในส่วนของระบบอื่นๆ เช่น Control Module ที่ใช้ควบคุมกระแสไฟ ชุดสายไฟและจุดเชื่อมต่อสายไฟที่ควบคุมแบตเตอรี่แรงดันสูง ช่องเสียบชาร์จไฟ และตัวแบตเตอรี่แรงดันสูง ไม่ได้รับความเสียหาย อย่างไรก็ตาม ทางทีมวิศวกรของบีวายดีและเรเว่กำลังเร่งตรวจสอบหาข้อพิสูจน์เพิ่มเติมในทุกระบบของรถให้มั่นใจอย่างครบถ้วน

ขั้นตอนต่อจากนี้ ทางบีวายดีและเรเว่เตรียมนำชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ เปลี่ยนและทดแทนส่วนที่ได้รับความเสียหาย จนรถสามารถเข้าโหมด ON พร้อมเปิดใช้งานตามปกติเพื่อให้สามารถใช้เครื่องมือพิเศษตรวจวิเคราะห์การทำงานของรถอย่างละเอียดต่อไป

อนึ่งก่อนหน้านี้  เรเว่ ออโตโมทีพ ได้ออกแถลงการแจงเหตุควันออกจากใต้ฝากกระโปรง BYD ATTO 3 ระหว่างชาร์จไฟฟ้าที่สถานีชาร์จว่าได้มีการส่งทีมวิศวกรจากบีวายดี และเรเว่ เดินทางไปตรวจสอบทันที ขณะนี้กำลังรอผลการตรวจสอบจากวิศวกร ซึ่งต้องทำการถอดชิ้นส่วน และตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริงอย่างละเอียด และจะแจ้งผลการตรวจสอบอีกครั้ง หลังจากหาเหตุผลอย่างตรงไปตรงมาโดยไม่บิดเบือนข้อมูล ถ้าหากผลการตรวจสอบมาพบว่าเกิดจากความปกติของตัวรถจริง ทางเรเว่ จะน้อมรับความผิดนี้ และจะชดใช้ความเสียหายที่เกิด และจะตรวจสอบหาแนวทางแก้ไขต่อไป