ตลาดปิกอัพ EV จุดติด! RIDDARA RD6 กวาดยอดจอง 532 คันจาก Motor Expo 2024

RIDDARA ปักหมุด “แจ้งเกิด” แบรนด์รถปิกอัพไฟฟ้า 100% ในไทยเรียบร้อยโรงเรียนจีน กวาดยอดจอง 532 คันจาก Motor Expo 2024 เพราะจุดขายเข้ากับไลฟ์สไตล์คนไทย ขณะที่ปิกอัพ EV ที่เน้นจุดขายด้านสมรรถนะการบรรทุกเป็นหลักอย่าง King Long DRACON และ Foton eTunland ไม่มีการเปิดเผยยอดจอง

เบื้องหลังความสำเร็จ นอกจากจะมีบริษัทแม่อย่าง GEELY AUTO GROUP เป็นแบ็คอัพ มีการวางแผนการเจาะตลาดอย่างเป็นขั้นเป็นตอนแบบมืออาชีพ มีการสร้างการรับรู้ผ่านช่องทางสื่อต่างๆมาระยะหนึ่ง รวมทั้งมีการโรดโชว์เรียกน้ำย่อย แต่สิ่งสำคัญก็คือหน้าตาของรถไม่ได้ขี้เหร่ ดีไซน์ดูเป็นตี๋อินเตอร์ และจุดขายเรื่องใช้งานได้อเนกประสงค์เหมือน SUV ใช้งานในชีวิตประจำวันก็ได้ อยากจะไปแค้มปงแค้มปิ้งในวันหยุดก็ไม่ขัดเขิน เป็นสิ่งที่โดนใจและเข้ากับไลฟ์สไตล์คนไทย

ราคาเริ่มต้นแค่ 899,000 บาท ตัวท็อป 1,299,000 บาท ก็เป็นราคาที่รับได้

นอกจากนี้ “ความหลากหลาย” มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อและรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มี 4 รุ่นย่อย RIDDARA RD6 2WD แบตเตอรี่ความจุ 63kWh / RIDDARA RD6 2WD แบตเตอรี่ความจุ 73.9kWh / RIDDARA RD6 4WD แบตเตอรี่ความจุ 73.9kWh / RIDDARA RD6 4WD แบตเตอรี่ความจุ 86kWh

ชาร์จทีวิ่งได้ระดับ 3-400 กิโลเมตร ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานจริงในแต่ละวัน

มีสีให้เลือก 5 สี ก็ช่วยส่งเสริมการขายได้เป็นอย่างดี

แค่วันเปิดตัวก็มีการโชว์ตัวคนจองแล้ว 1 ชุด แต่ละวันช่วงออกบู๊ธก็มีการถ่ายรูปคนจองให้ดูกันเป็นระยะๆ

ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติการสร้างมวลชน ด้วยการเปิดตัวชมรม RIDDARA Owners Club สำหรับลูกค้าที่ชอบชีวิตเอาท์ดอร์

ด้านบริการก็มีการเตรียมการมาดี ล่าสุดอัปเดตว่ามี RIDDARA Showroom เปิดแล้ว 10 แห่งในกรุงเทพและปริมณฑล

อีก 5 แห่งอยู่ในต่างจังหวัด และอีก 2 แห่งเตรียมเปิดเร็วๆ นี้ (ข้อมูลอัพเดท ณ วันที่ 2 ธ.ค. 2567)

เรื่องนี้ถือว่า RIDDARA ทำการบ้านมาดี เพราะคนไทยมีประสบการณ์เรื่องนี้ เคยมีค่ายรถหลายค่ายเข้ามาทำตลาด แต่สุดท้าย พอไปไม่รอดก็ปิดบริษัท ปิดโชว์รูมหนี ทิ้งให้ลูกค้าหาทางออกกันเอง แบรนด์ที่อยากขายรถได้ก็ต้องสร้างความมั่นใจในเรื่องนี้ให้กับผู้บริโภคเป็นธรรมดา...

 
ที่มา : RIDDARA Thailand