5 ไฮไลท์ใน Foton eTunland ปิกอัพ EV สเป็คโดน วิ่งไกล 350 กม./ชาร์จ!

ไม่ค่อยถูกไฟสปอตไลท์ส่องมาจับ แต่ Foton eTunland จัดว่าเป็นปิกอัพไฟฟ้าที่สเป็คไม่ธรรมดา โดยเฉพาะระยะทางที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนๆ 350 กิโลฯต่อชาร์จ ถ้าอยู่ในเส้นทางการวิ่งที่มีสถานีชาร์จรองรับก็น่าจะเป็นรถปิกอัพ EV ที่นำมาใช้งานได้จริง...

Foton eTunland มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 88.02 กิโลวัตต์-ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 174 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 330 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 350 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP หัวชาร์จ CCS2 รองรับการชาร์จแบบ DC ฟาสต์ชาร์จ จาก 20-100% ได้ใน 1 ชม. ถ้าชาร์จด้วยไฟ AC ใช้เวลา 10 ชั่วโมง ราคาเริ่มต้น 826,000 บาท

5 ไฮไลท์ของปิกอัพไฟฟ้า Foton รุ่น eTunland

1.เทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฟฟ้าเพื่อระยะทางการขับขี่ที่ไกลและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ด้วยแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าต่ำที่พัฒนาขึ้นใหม่ แรงดันไฟฟ้า 328.44 โวลต์ มาพร้อมความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรีสูงกว่า 130 กิโลวัตต์-ชั่วโมง มีระยะทางการขับขี่สูงสุดถึง 350 กม. จึงเดินทางได้ไกลขึ้นและใช้เวลาในการชาร์จลดลง

2.ใช้ระบบ E-Axle แบบเพลาแกนคู่พร้อมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กแบบถาวรที่มีกำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร เหมาะกับสภาพการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวงระหว่างเมือง

3.ความปลอดภัยสูง ส่วนประกอบที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ และคอนโทรลเลอร์ ผ่านมาตรฐาน IP67 รับรองการขับขี่ลุยน้ำได้อย่างปลอดภัย ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือและความทนทานบนถนนกว่า 120,000 กม. (รวมทั้ง การขับขี่ลุยน้ำ วิ่งบนถนนวงแหวนความเร็วสูง และถนนขรุขระเป็นหลุมเป็นบ่อ) ฟังก์ชันทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดในการออกแบบรถยนต์ แป้นเบรกขนาดใหญ่พิเศษของยานยนต์ไฟฟ้าช่วยป้องกันการเหยียบแป้นพลาด และการใช้ก้านส่งเปลี่ยนเกียร์ทำให้การใช้งานง่ายและสะดวก

4.มุ่งเน้นที่การลดเสียงรบกวนเพื่อการขับขี่ที่เงียบสงบยิ่งขึ้น การเพิ่มประสิทธิภาพด้านเสียง ลดการสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ช่วยให้มีการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบ

5.เพิ่มความปลอดภัย การประหยัดพลังงาน ด้วยเทคโนโลยีการสื่อสารแบบ CAN พร้อมติดตั้งหน้าจอมัลติมีเดีย ระบบกู้คืนพลังงาน เบรกมือไฟฟ้า (EPB) ถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และระบบตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นมาตรฐาน ฯลฯ

Foton eTunland มีมิติตัวถัง 5,340x1,940x1,870 มม. พื้นที่กระบะท้ายขนาดใหญ่ 1,520x1,580x440 มม. ตอบสนองการใช้งานในแบบรถกระบะทั่วไปได้ดี

ดีไซน์ภายนอก

การออกแบบภายนอกเน้นความเรียบง่าย ตกแต่งด้วยแถบสีน้ำเงินที่สะท้อนถึงความเป็นยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมด้วยโลโก้ตัวอักษร “FOTON” ที่กระจังหน้าและด้านท้ายบริเวณฝาปิดกระบะ ช่วยสร้างการจดจําแบรนด์ได้ดี

ตัวถังของรถผ่านการวิเคราะห์โดย CFD หรือ Computational Fluid Dynamics (พลศาสตร์ของของไหลเชิงคำนวณ) ให้ช่วยลดแรงต้านลมและลดการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่

ฉนวนกันความร้อนผลิตจากวัสดุแบบเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บเสียงและป้องกัน ความร้อน พร้อมพรมชั้นโฟมคอมโพสิตที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับเสียง

การออกแบบภายใน

การออกแบบ 3 มิติ รอบทิศทาง ผสมผสานกับแผงหน้าปัดลอยตัว หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อมระบบสตาร์ทแบบกดปุ่ม ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ห้องโดยสารขนาดกว้าง มีพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่

สมรรถนะในการขับขี่

ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ด้านหน้า เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุมรถ ยกระดับความสามารถของเหล็กกันโคลงได้อย่างดี

ระยะทางการขับขี่ที่ไกลเป็นพิเศษ มาพร้อมแบตเตอรี่ที่มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวของบริษัท CATL

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง แหนบเหล็กสปริง โช้คอัพกระบอกสูบไฮดรอลิก

การปรับแต่ง

ไฟหน้าปัดแบบดีเลย์ ไฟหน้าแบบปรับลำแสงอัตโนมัต

โหมดการขับขี่ 3 โหมด พร้อมระบบกู้คืนพลังงานจลน์ (KERS) ช่วยให้ประหยัดพลังงาน 10-15%

ระบบปลดล็อคโดยไม่ใช้กุญแจ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยเบรก ระบบแจ้งเตือนขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ กล้องมองหลัง

สมรรถนะด้านความปลอดภัย

ผ่านการทดสอบสมรรถนะกว่า 30 รายการ ซึ่งรวมถึงการทดสอบแรงกดทับด้านบน การชนด้านหน้า การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำ การพลิกคว่ำ ประสิทธิภาพแบบไดนามิก การใช้พลังงาน ประสิทธิภาพการเบรก การขับขี่ลุยฝนและน้ำ ระดับเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) การป้องกันการรบกวนจากสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ความสะดวกสบายและความเสถียรในการขับขี่

มาตรฐานความปลอดภัยเทียบเท่ากับรถเก๋งคุณภาพระดับสูง : ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยในการชน โครงสร้างตัวถังแบบกรงใช้แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงจำนวนมากเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของยานยนต์อย่างมีนัยสำคัญ

โครงสร้างตัวถังแบบกรงซึ่งผลิตจากแผ่นเหล็ก ใช้แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงจำนวนมากเพื่อเพิ่มความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ ความแข็งแรงสูง ช่วยลดแรงกระแทกต่อผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การขับขี่สะดวกสบายและประหยัด

• เสียงรบกวนต่ำ ประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น บำรุงรักษาง่าย เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว
• รับน้ำหนักบรรทุกได้มาก
• โครงสร้างตัวถังที่ติดตั้งบนฐานเฟรมช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความแข็งแรงทนทานโดยรวม รวมถึงรับน้ำหนักบรรทุกได้มาก
• ความสามารถในการออกตัวบนทางลาดชันสูง สามารถไต่ความชันสูงสุดได้ถึง 30% และมีระยะห่างต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 195 มม. จึงพร้อมรองรับสภาพการจราจรได้ดี

โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ : Sport, ECO, Normal ให้กำลังขับที่นุ่มนวลและการขับขี่ที่มั่นคง สามารถปรับตัวได้ดีเข้ากับสภาพถนนต่างๆ ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับทุกสภาพการใช้งานรอบด้าน ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยังเหมาะสำหรับการลากจูง และการใช้งานด้านอื่นๆ รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 6.750 เมตร

ที่มา : Foton