THE BMW i7 xDrive60 M Sport “100% ELECTRIC” ขุมพลังมอเตอร์แฝด 544 แรงม้า ขับไกล 600 กม./ชาร์จ

THE i7 เป็นยนตรกรรมไฟฟ้า 100% ของ BMW ที่ก้าวสู่ยุค EV อย่างเต็มรูปแบบ ด้วยขุมกำลังมอเตอร์ 2 ตัว ขนาด 400 กิโลวัตต์ (544 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 745 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน  4.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. เงียบและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยระบบขับเคลื่อน eDrive ระยะทางในการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 600 กม.ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ราคาอยู่ที่ 8,099,000 บาท

แบตเตอรี่ที่ใช้ใน THE i7 มีความจุ 101.7 kWh 376.4 V  ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า permanently excited synchronous motors (PSM) 2 ตัว

• มอเตอร์หน้ากำลังสูงสุด 258 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 365 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์หลังกำลังสูงสุด 313 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร
  

มอเตอร์ 2 ตัวให้กำลังรวมสูงสุด 544 แรงม้า (PS) แรงบิดรวม 745 นิวตัน-เมตร (มาตรฐาน ECE R 85)

นอกจากนี้ THE i7 ยังมีเทคโนโลยีนำพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกกลับมาใช้ใหม่ และใช้พลังงานต่ำเพียง  19.6–18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.

ให้ประสิทธิภาพสูงสุดด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบาและการออกแบบตามหลักแอโรไดนามิกส์ มิติของตัวถังมีความยาว 5,391 มิลลิเมตร กว้าง 1,950 มิลลิเมตร สูง 1,544 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,215 มิลลิเมตร รัศมีวงเลี้ยว 6.55 เมตร น้ำหนักตัวรถเปล่า 2,715 กิโลกรัม ความจุห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย 500 ลิตร

ดีไซน์ด้านหน้าโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ด้วยไฟหน้าคริสตัล BMW ‘Iconic Glow’ พร้อมชุดแต่งคริสตัลจาก Swarovski และกระจังหน้าไตคู่เรืองแสง มุมมองด้านข้าง แนวเส้นที่ทอดตัวให้สัดส่วนความลงตัว พร้อมชุดแต่งชุบโครเมียมเสริมส่วนโค้งดีไซน์ Hofmeister Kink ดีไซน์ด้านหลัง ไฟท้ายกราฟิกเรียวยาวรูปตัว L แต่งขอบชุบผิวโครเมียมขับเน้นความโดดเด่น ตอกย้ำความล้ำหน้าของระบบขับเคลื่อนด้วยชุดแต่งดีไซน์สีน้ำเงิน

ในห้องโดยสารจัดเต็มความบันเทิงด้วยระบบ BMW Interaction Bar ซึ่งเป็นระบบควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสุดล้ำที่ทอดตัวตลอดแนวนอนภายในห้องโดยสาร มาพร้อมจอแสดงผล BMW Curved Display ขนาด 14.9 นิ้ว

ในห้องโดยสารด้านหลังมีการติดตั้งหน้าจอ BMW Theater ขนาด 31.3 นิ้ว ให้ประสบการณ์ความบันเทิงระดับโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ เบาะนั่ง Executive Lounge พร้อมที่วางขาด้านหลังที่นั่งคนขับช่วยให้ผู้โดยสารนั่งเอนกายได้สบายๆ  

หลังคากระจกพาโนรามา Sky Lounge ช่วยให้ห้องโดยสารสว่างไสวในช่วงกลางวัน พร้อมช่วยเติมบรรยากาศยามค่ำคืนด้วยเอฟเฟกต์ไฟส่องสว่างแบบไดนามิก

ระบบเสียงเซอร์ราวด์รอบทิศ Bowers & Wilkins Diamond พร้อมลำโพงรวม 39 ตัว ที่ประกอบไปด้วย ทวีตเตอร์ ลำโพงเสียงกลาง ซับวูฟเฟอร์ และเชคเกอร์ที่มีกำลังขับรวม 1,965 วัตต์ให้พลังเสียงในระดับพรีเมียม

My Modes พร้อมมอบความเพลิดเพลินที่เข้ากับอารมณ์ของผู้โดยสารผ่านแสง เสียง และระบบปรับอากาศภายในรถ นอกจากนี้ยังมี BMW IconicSounds Electric ซึ่งเป็นระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์จาก Hans Zimmer ในทุกโหมดการขับขี่

เข้า-ออกรถง่ายๆด้วย BMW Digital Key Plus เปลี่ยนสมาร์ทโฟนเป็นกุญแจรถเพื่อปลดล็อคและสตาร์ทรถด้วย My BMW App

การชาร์จไฟฟ้าของ BMW i7 สามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 80% ที่สถานีชาร์จกำลังสูงด้วยกำลัง 195 กิโลวัตต์ ได้ในเวลาเพียง 34 นาที หรือจะชาร์จแค่ 10 นาทีก็ขับต่อได้อีก 170 กม.สบายๆ ถ้าชาร์จด้วย AC (22 kW) จาก 0%-100% ใช้เวลา 5 ชั่วโมง 30 นาที อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า 19.6 – 18.4 kWh/100 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมระบบ Servotronic และ Variable steering ratio รวมทั้งระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อคู่หลัง Integral Active Steering 

ระบบกันสะเทือนเป็นช่วงล่างแบบถุงลม Adaptive air suspension พร้อม Automatic self-levelling และควบคุมโช้คอัพด้วยระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนช่วงล่างทำจากอลูมิเนียม ด้านหน้า Double-wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลัง Five-link พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบห้ามล้อ ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ พร้อมครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 4 พอต ด้านหลัง ดิสก์เบรกคู่หลัง พร้อมครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 1 พอต

ความยั่งยืนของ BMW i7 ใหม่

• โคบอลต์และลิเธียมซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงได้มาจากการทำเหมืองที่มีความรับผิดชอบ
• มอเตอร์ของ BMW i7 ผลิตขึ้นโดยไม่มีส่วนประกอบของแร่ที่มีธาตุโลหะหายาก
• รวมทั้งมีการใช้วัสดุรีไซเคิล เช่น เส้นใยพลาสติก Econyl ในการทำแผ่นปูพื้นเพื่อเป็นการสงวนทรัพยากรที่มีอยู่